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2018 Subaru WRX STi LP400s # 21  59000 Kkm  JF1VA2T69J9838528 Engine • Lachute Performance AK-2 engine (forged pistons and rods) • AK-Heads ported with Manley springs • Lachute Performance 19 rows oil cooler • Koyo radiator • Test compression et leak A1  •Changement d’huile motul 5w40 aux 5000km (avril 2024) In and out  • Lachute Performance Cold Air Intake - LP-Flow avec préfiltre • Lachute Performance unequal length Headers & Up Pipe with external wastegate  • Lachute Performance Downpipe catted • Lachute Performance LP400 Catback with custum valve for silence mode. Boost • LP400 Turbocharger • Process West Top Mount...

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La voiture est présentement construite pour répondre aux spécifications de la série de course CTCC - Specs 2016. La voiture développe environs 425HP dans cette configuration (Specs CTCC donc turbo d'origine), mais elle a le potentiel de beaucoup plus, avec le remplacement du turbo, de l'intercooler et du système d'alimentation d'essence. Moteur / Puissance Moteur forgé AK-2 Specs Pistons forgés Bielles forgées Culasses STI ARP Head studs Top mount intercooler Headers & Up-pipe Lachute Performance Échappement complet Lachute Performance - Race Turbo Subaru VF48 serie Wastegate externe Tial Injecteurs 850cc Pompe à essence haut débit Entrée d'air haut débit Perrin inlet...

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