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Cette voiture a une âme ...une histoire...qui a grandie avec nous...Lachute Performance.

Croyez le où non, cette voiture, une rutilante Subaru Impreza L, était utilisée au quotidien par Julien Pilon, le propriétaire de Lachute Performance, comme voiture pour se rendre à l'école.

Verte turquoise et 2 roues motrices, cette voiture ne se doutaient surement pas qu'elle serait amenée à rivaliser avec des voitures de courses telles des Porsche GT-3 cup sur un circuit quelques années plus tard...

En 2015, Subaru remplaça le moteur du WRX pour y implanter un tout nouveau moteur 2.0l DIT (Direct Injection Turbo) Nous avons donc pris possession d'une nouvelle WRX 2015 afin de découvrir le potentiel de cette voiture et de débuter le développement des produits Lachute Performance. Nous avons profité de l’occasion pour créer un tout nouveau catback (Catback Lachute Performance V.2) qui sera compatible pour les WRX & STI 2015+ mais aussi pour les 2011-2014 sedan. Avec la nouvelle configuration du système d'échappement et du turbo (situé sous le moteur) de la nouvelle WRX, nous devions développer un tout nouveau J-Pipe. Nous avons...

Nous voulons vous faire part d'un projet, fort intéressant, que nous avons préparé dans nos ateliers de Lachute Performance récemment. Nous avions comme mandat de préparer cette Subaru STI 2014, afin de rendre sa conduite plus sportive en améliorant ses performances. L'utilisation principale de la voiture est une utilisation sur route au quotidien. Voici en détails la préparation de se projet. Voiture: Subaru STI sedan 2014 Puissances: 422HP/404LB   Voici la liste des modifications: Niveau performance: -Stage 3 Lachute Performance:  -Entrée d'air K&N à haut débit:  -Perrin Turbo inlet hose:  -Lachute Performance TGV delete:  -Poulie de vilebrequin Lachute Performance:  - Lachute Performance...